{"id":10180,"date":"2023-06-13T20:38:23","date_gmt":"2023-06-13T18:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/?p=10180"},"modified":"2023-06-22T20:44:00","modified_gmt":"2023-06-22T18:44:00","slug":"gigabit-innovation-track-5g-fuer-die-gleise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/gigabit-innovation-track-5g-fuer-die-gleise","title":{"rendered":"Gigabit Innovation Track: 5G f\u00fcr die Gleise"},"content":{"rendered":"

O2 Telef\u00f3nica<\/a>, Deutsche Bahn und Partner bereiten die 5G-Versorgung des Schienennetzes in Deutschland vor. Dies soll Reisenden auf dem Gleis Gigabit-Geschwindigkeit bescheren.<\/p>\n

Gigabit f\u00fcr Bahnreisende<\/h3>\n

Die Versorgung des Schienennetzes in Deutschland ist noch nicht einmal mit LTE<\/a> \u00fcberall zufriedenstellend. Doch die Planung f\u00fcr die 5G-Versorgung der Gleise l\u00e4uft bereits auf Hochtouren. Deutsche Bahn, Netzwerkausr\u00fcster Ericsson, Funkmastbetreiber Vantage Towers und O2 Telef\u00f3nica<\/a> sind bei der Entwicklung eines Konzeptes, wie in Deutschland eine umfassende 5G-Mobilfunkinfrastruktur entlang der Gleise aufgebaut werden kann. <\/p>\n

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Das Ziel ist es, dass Bahnreisenden in Zukunft Gigabit-Geschwindigkeit f\u00fcr Telefon- und Datenverbindungen zur Verf\u00fcgung steht. Zudem sollen f\u00fcr die weitere Digitalisierung des Bahnbetriebs leistungsf\u00e4hige \u00dcbertragungstechnologien entstehen. Die Partner haben hierf\u00fcr am heutigen Tag die F\u00f6rderbescheide des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) zur Erprobung innovativer Technologien f\u00fcr die Mobilfunkversorgung entlang der Gleise erhalten.<\/p>\n

Gigabit Innovation Track<\/h3>\n

Das Projekt zum sogenannten \u201eGigabit Innovation Track\u201c (GINT) wird vom BMDV mit gut 6 Millionen Euro gef\u00f6rdert und gilt als wichtiger Baustein f\u00fcr die Gigabit-Strategie der aktuellen Bundesregierung. Im Rahmen des Projekts wollen die GINT-Partner nun die technischen und wirtschaftlichen Optionen f\u00fcr eine leistungsf\u00e4hige und nachhaltige 5G-Mobilfunkversorgung am deutschen Schienennetz erarbeiten und ausprobieren. So will man sich auf die stetig wachsenden Datenmengen vorbereiten, die auch on tour in der Bahn anfallen.<\/p>\n

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Experten gehen davon aus, dasss bereits ab 2030 zwischen den Funkmasten an der Strecke und den vorbeifahrenden Z\u00fcgen Datenraten bis zu 5 Gbit\/s pro Zug erforderlich sein k\u00f6nnten, damit Reisende an Bord Telefon- und Datenverbindungen in der dann \u00fcblichen Mobilfunkqualit\u00e4t erleben k\u00f6nnen. Wie dies in der Praxis gelingen kann, wollen die Projektpartner bis Ende kommenden Jahres ausarbeiten. Praktische Versuche sind auf einer gut zehn Kilometer langen Teststrecke in Mecklenburg-Vorpommern geplant, wo zehn innovative Funkmasten unterschiedlicher Bauart erreicht werden sollen.<\/p>\n

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Dr. Volker Wissing, Bundesminister f\u00fcr Digitales und Verkehr: \u201eUm die Attraktivit\u00e4t der Bahn zu steigern, m\u00fcssen die Z\u00fcge nicht nur p\u00fcnktlich und zuverl\u00e4ssig sein. F\u00fcr die Fahrg\u00e4ste sollte Bahnfahren auch so angenehm wie m\u00f6glich und noch komfortabler werden. Unser Anspruch ist der Zug als rollendes B\u00fcro oder Wohnzimmer, in dem mobiles Arbeiten, Video-Streaming und Telefonate mit dem Handy technisch einwandfrei m\u00f6glich sind. Diese hohe Qualit\u00e4t wird nur mit einer Gigabitversorgung zu erreichen sein. Hierf\u00fcr legt das F\u00f6rderprojekt \u201eGigabit Innovation Track\u201c einen entscheidenden Grundstein.\u201c<\/p>\n

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\u00bb 5G Verf\u00fcgbarkeit pr\u00fcfen<\/a><\/p>\n

\nQuelle: O2 Telef\u00f3nica\n<\/div>\n
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