{"id":11559,"date":"2024-02-07T16:53:19","date_gmt":"2024-02-07T15:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/?p=11559"},"modified":"2024-02-07T16:53:19","modified_gmt":"2024-02-07T15:53:19","slug":"teststrecke-fuer-gigabit-internet-im-zug-eroeffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/teststrecke-fuer-gigabit-internet-im-zug-eroeffnet","title":{"rendered":"Teststrecke f\u00fcr Gigabit-Internet im Zug er\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"

Bahnreisende kommen in Zukunft in den Genuss von besonders schnellem mobilen Internet in Z\u00fcgen – zumindest in einem sehr begrenzten Rahmen. O2 Telef\u00f3nica<\/a> hat eine zehn Kilometer lange Teststrecke in Betrieb genommen.<\/p>\n

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\"O2<\/p>\n

Teststrecke in Betrieb genommen<\/h3>\n

Die Versorgung mit Mobilfunk entlang der Bahnverbindungen in Deutschland ist in den letzten Jahren kontinuierlich besser geworden, bleibt aber auch heute immer noch verbesserungsw\u00fcrdig. Im S\u00fcden von Mecklenburg-Vorpommern bekommen Bahnreisende nun einen Vorgeschmack, was theoretisch m\u00f6glich w\u00e4re und wir uns in der Zukunft f\u00fcr alle wichtigen Zugstrecken in Deutschland w\u00fcnschen w\u00fcrden.<\/p>\n

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Wie O2 Telef\u00f3nica<\/a> mitgeteilt hat, wurde in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn und dem Funkmastbetreiber Vantage Towers eine Teststrecke in Betrieb genommen, auf dem Mobilfunk mit Gigabit-Datenraten entlang der Gleise sowie innovative Infrastruktur f\u00fcr die weitere Digitalisierung des Bahnbetriebes mit dem zuk\u00fcnftigen Bahnfunk \u201eFuture Rail Mobile Communication System\u201c (FRMCS) getestet wird. Es ist Teil des vom Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr mit 6,4 Millionen Euro gef\u00f6rderten Forschungsprojekt \u201eGigabit Innovation Track\u201c (GINT).<\/p>\n

Bis zu 5 Gbit\/s<\/h3>\n

Die drei Partner testen auf dem zehn Kilometer langen Streckenst\u00fcck zwischen Karow (Mecklenburg) und Malchow unter anderem neuartige gleisnahe Masten sowie eine Kombinationen verschiedener Radio Units und Antennen f\u00fcr Mobilfunk und Bahnfunk. Die insgesamt 13 Funkmasten der Teststrecke sind rund 15 Meter hoch und sollen durch Synergien in der Mobilfunkversorgung durch gemeinsame Nutzung von Mobilfunktechnologien den Gigabit-Ausbau vorantreiben. Denn laut Sch\u00e4tzungen von Experten werden bereits zu Beginn der 2030er Jahre zwischen den Funkmasten an der Strecke und den vorbeifahrenden Z\u00fcgen Datenraten bis zu 5 Gigabit pro Sekunde pro Zug notwendig sein, um die stetig steigenden Anforderungen decken zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Dr. Volker Wissing, Bundesminister f\u00fcr Digitales und Verkehr, \u00e4u\u00dfert sich zu dem Projekt: \u201eVom F\u00f6rderbescheid zur Inbetriebnahme in nur acht Monaten \u2013 das ist das Tempo, das wir beim Netzausbau brauchen. Ich hoffe sehr, dass wir die hier gewonnenen Erkenntnisse bald auf den restlichen Netzausbau \u00fcbertragen k\u00f6nnen. Denn die Fahrg\u00e4ste erwarten zu Recht in einem Land wie Deutschland, w\u00e4hrend der Fahrt unterbrechungsfrei telefonieren und mit Highspeed surfen zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

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\nQuelle: O2 Telef\u00f3nica
\nBild im Artikel: © 5G-Anbieter<\/a>.info\n<\/div>\n
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