{"id":6123,"date":"2021-04-06T13:44:41","date_gmt":"2021-04-06T11:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/?p=6123"},"modified":"2021-04-06T13:44:41","modified_gmt":"2021-04-06T11:44:41","slug":"telekom-und-ericsson-testen-frequenzen-jenseits-100-ghz-im-backhaul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/telekom-und-ericsson-testen-frequenzen-jenseits-100-ghz-im-backhaul","title":{"rendered":"Telekom und Ericsson testen Frequenzen jenseits 100 GHz im Backhaul"},"content":{"rendered":"

Die Deutsche Telekom<\/a> hat zusammen mit Ericsson und Cosmote erstmals eine drahtlose \u00dcbertragung im W-Band \u00fcber eine Reichweite von 1,5 km erfolgreich durchgef\u00fchrt. Dies belegt, dass sich die Frequenzb\u00e4nder jenseits von 100 GHz f\u00fcr Mobilfunk-Transportnetze eignen.<\/p>\n

Frequenzb\u00e4nder jenseits von 100 GHz<\/h3>\n

Die Telekom, Ericsson und Cosmote haben in einem Feldversuch eine drahtlose \u00dcbertragung per Richtfunkverbindung im W-Band erfolgreich durchgef\u00fchrt. Hierbei wurden sehr hohe Datenmengen von mehreren Gigabyte per 5G-Netz \u00fcber eine Reichweite von 1,5 km \u00fcbertragen. Dies belegt, dass auch die Frequenzb\u00e4nder jenseits von 100 GHz, wie es beim W-Band der Fall ist, f\u00fcr die Mobilfunk-Transportnetze geeignet sind. Durchgef\u00fchrt wurden die Tests im Mobile Backhaul Service Center der Deutschen Telekom bei Cosmote in Athen.<\/p>\n

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Der erfolgreiche Test zeigt, dass die Frequenzb\u00e4nder jenseits von 100 GHz beim 5G-Ausbau eine gewichtige Rolle spielen k\u00f6nnen. Dies gilt zwar nicht f\u00fcr die Verbindung zwischen Smartphone und Antenne. Aber f\u00fcr das dahinter gelegene Transportnetz (Backhaul) kann dies genutzt werden. Denn durch den Ausbau von 5G<\/a> sowie die zuk\u00fcnftigen Nutzung h\u00f6herer Frequenzen wie 26 GHz<\/a> bei 5G, steigt auch der Bedarf an hochleistungsf\u00e4higen Transportnetzen. Hier k\u00f6nnte in Zukunft Richtfunk jenseits von 100 GHz eingesetzt werden, wenn eine Anbindung \u00fcber Glasfaser nicht m\u00f6glich ist. Derzeit werden hierf\u00fcr die Frequenzb\u00e4nder von 4 GHz bis 80 GHz genutzt, um die hohen Breitband-Anforderungen von 5G zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n

Hohe Datenraten im W-Band<\/h3>\n

F\u00fcr den Versuch bei Cosmote wurden zwei parallele Richtfunkstrecken aufgebaut. F\u00fcr eine wurde das E-Band (70 \/ 80 GHz) und f\u00fcr die zweite das W-Band (92 GHz bis 114 GHz) genutzt. Bei dem Test wurden Geschwindigkeiten von 5,7 Gbit\/s \u00fcber eine Distanz von 1,5 km gemessen. Bei einer verk\u00fcrzten Distanz von nur 1 km waren es sogar mehr als 10 GBit\/s. Dies zeigt, dass das W-Band vergleichbare Leistungen wie das E-Band erbringen kann. Somit steht ein weiteres Spektrum f\u00fcr Hochgeschwindigkeits-Richtfunk bereit. <\/p>\n

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Dr. Konstantinos Chalkiotis, Vice President 5G Solutions, Access & Home Networks, Deutsche Telekom, sagt: „Die Entwicklung von zukunftssicheren, kosteneffizienten und hochkapazitiven drahtlosen Transportnetzen wird eine wichtige Rolle spielen, um den stetig wachsenden Datenverkehr zu bew\u00e4ltigen. Die Anzahl der Standorte wird sich weiter erh\u00f6hen, unter anderem durch sogenannte Small Cells und Pico-Zellen. Damit gew\u00e4hrleisten wir neue und leistungsf\u00e4higere 5G-Dienste. Die Ergebnisse unseres Innovationstests mit Ericsson best\u00e4tigen, dass die Nutzung h\u00f6herer Frequenzb\u00e4nder f\u00fcr Richtfunk m\u00f6glich ist. Wir hoffen, diese L\u00f6sung bald im Live-Netz unserer Landesgesellschaften einf\u00fchren zu k\u00f6nnen. Damit bieten wir unseren Kunden im 5G-Zeitalter Transportnetze mit hoher Kapazit\u00e4t und hoher Leistung.“<\/p>\n

\nQuelle: Deutsche Telekom\n<\/div>\n
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