{"id":9433,"date":"2023-02-22T12:50:38","date_gmt":"2023-02-22T11:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/?p=9433"},"modified":"2023-03-03T14:58:50","modified_gmt":"2023-03-03T13:58:50","slug":"telekom-und-partner-zeigen-live-demo-zum-teleoperiertem-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.5g-anbieter.info\/5g-news\/telekom-und-partner-zeigen-live-demo-zum-teleoperiertem-fahren","title":{"rendered":"Telekom und Partner zeigen Live-Demo zum teleoperiertem Fahren"},"content":{"rendered":"

Die Telekom<\/a> wird gemeinsam mit Ericsson und Vay auf dem Mobile World Congress 2023 eine Live-Demo zum teleoperierten Fahren via 5G pr\u00e4sentieren. Sie zeigt die Bedeutung von L4S f\u00fcr latenzkritische Anwendungen.<\/p>\n

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\"Ferngesteuertes<\/p>\n

Ferngesteuertes Elektrofahrzeug von Vay \u00a9 Vay<\/p>\n<\/div>\n

Telefahren in Berlin<\/h3>\n

Die Deutsche Telekom will gemeinsam mit ihren Partnern Ericsson und Vay den Mobile World Congress 2023 in Barcelona f\u00fcr einen Ausblick auf die automobile Zukunft nutzen. Man wird in einer Live-Demo das teleoperierte Fahren mit 5G demonstrieren.<\/p>\n

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Im Rahmen der Messe wird eine Live-Verbindung zu einem Elektroauto in Berlin bestehen, das in einer 5G-Testumgebung im Stadtteil Tegel ferngesteuert wird. Hierf\u00fcr haben die Telekom und Ericsson in Berlin-Tegel ein 5G-Test-Netz installiert, das mit dem Merkmal L4S (Low Latency Low Loss Scalable) ausgestattet ist. Das ferngesteuerte Auto im aus Barcelona weit entfernten Berlin wird in einem Livestream vor Ort gezeigt.<\/p>\n

L4S ist der Schl\u00fcssel<\/h3>\n

L4S ist eine Schl\u00fcsseltechnologie f\u00fcr hochwertige, latenzkritische Anwendungen. Es erm\u00f6glicht gleichbleibend niedrige Latenzzeiten auch bei schwierigen Bedingungen, wie z. B. einem stark belasteten Mobilfunknetz. Die Technologie ist Teil der Time-Critical Communication (TCC) L\u00f6sungen von Ericsson. Sie erm\u00f6glicht neue Technologien wie eben das teleoperierte Fahren. Thomas von der Ohe, Mitbegr\u00fcnder und CEO von Vay, sagt: „L4S kann die Telefahr-Technologie von Vay grundlegend verbessern. Diese Funktion erm\u00f6glicht es, Netzwerk\u00fcberlastungen im Voraus zu erkennen, die Latenz<\/a> zu stabilisieren und Paketverluste zu vermeiden. Der Hauptvorteil von L4S liegt in der verbesserten Ausnutzung der Netzwerkkapazit\u00e4t und damit in der dauerhaften Aufrechterhaltung der bestm\u00f6glichen Qualit\u00e4t der Daten\u00fcbertragung – bei gleichzeitiger Verringerung der Netzwerkredundanz.“<\/p>\n

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Das Ziel von Vay ist der Aufbau eines Mobilit\u00e4tsservices mit Elektrofahrzeugen ohne Person an Bord. Geplant ist damit ein g\u00fcnstiger T\u00fcr-zu-T\u00fcr-Service, bei dem das Fahrzeug je nach Bedarf p\u00fcnktlich vor der eigenen Haust\u00fcr steht und hinterher nicht erst geparkt werden muss. Die Steuerung \u00fcbernehmen professionell ausgebildete Telefahrer von einer Telefahrzentrale aus, die das Fahrzeug ferngesteuert durch den Verkehr lotsen. Grundvoraussetzung hierf\u00fcr sind reaktionsschnelle und redundante Mobilfunknetze. Wenn die Verbindung \u00fcber ein Netz nicht ausreicht, kann das Signal \u00fcber ein anderes Netz empfangen werden. <\/p>\n

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\u00bb 5G Verf\u00fcgbarkeit testen<\/a><\/p>\n

\nQuelle: Deutsche Telekom\n<\/div>\n
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